COMO ELEGIR UN KAYAK

CLAVES DE ELECCIÓN

TAMAÑO DE PALISTA

En las especificaciones técnicas de cada bote figura el peso máximo de palista que puede soportar, conviene navegar en el bote que más se adapte a nuestro peso: si es demasiado chico, navegaremos incómodos e inestables, además de que perderemos capacidad de carga. Si en cambio el bote es demasiado grande, flotará muy alto, quedando expuesto al viento y se pondrá difícil de gobernar. Otro punto muy importante es el largo, ancho y altura interior del cockpit, para entrar y salir cómodamente además de tener espacio interior extra que permita pequeños cambios en la postura, que de no hacerlos , terminaríamos sufriendo calambres. Existen en nuestro catálogo cockpits de tamaños diversos como para que se adapten a cada persona, también se hacen adaptaciones especiales cuando en necesario.

OTRA CLAVE ES EL USO

Existen botes de travesía pura, donde lo más importante es la capacidad de carga y la solvencia en condiciones de viento y oleaje pueden mantener una velocidad crucero alta estando cargados y bajo condiciones adversas; estos botes tienden a ser los mayor eslora . Hay otros orientados a la competición donde el objetivo es la mayor velocidad posible, entonces se sacrifica capacidad de carga y comodidad al trabajar en olas y viento. También existen botes escuela y botes de recreación, que dan preferencia a la estabilidad integral de bote pensando en un palista inexperto o en un grupo familiar que podría incluir por ejemplo una mascota, donde el bote debe tener capacidad de absorber pesos mal distribuidos o cambios bruscos, sin que corran peligro. Este tipo de embarcaciones dan grandes satisfacciones y diversión, y tienen capacidad de carga y rendimientos variados. Esto quiere decir que tenemos botes muy seguros y además capaces de recorrer gran distancia en poco tiempo.

NIVEL DE EXPERIENCIA

La idea es que a medida que vamos ganando experiencia en el manejo de un KAYAK desarrollamos la memoria muscular y los reflejos como para ganar relajación abordo y economía de movimiento. Este proceso lleva tiempo y es variable en cada persona. Una vez que el equilibrio y los movimientos de control son totalmente inconscientes , vamos a poder pasar a embarcaciones más “técnicas”, donde cambios sutiles en la distribución de los pesos o una leve presión con las caderas, hace variar el rumbo, una vez que dominamos estas cosas podemos llevar el bote con muy poca energía sin depender de timón o remadas de corrección. Existen botes técnicos en nuestro catálogo que son muy recomendables para palistas experimentados.